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350余万辆机动车建立维修档案,“上海汽修平台”你上去过吗
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来源:上观新闻 作者:李蕾 2019-03-14 19:00
摘要:3月14日是“上海汽修平台”正式上线一周年。截至2019年2月底,本市3290户维修企业已经对接平台并上传维修数据,占行业企业总数的96%;350多万辆机动车已建立了汽车维修电子健康档案,占沪汽车保有量六成以上。

3月14日,是“上海汽修平台”正式上线一周年。记者从上海市运输管理处获悉,截至2019年2月底,本市3290户维修企业已经对接平台并上传维修数据,占行业企业总数的96%,已实现本市一、二类及品牌连锁汽车维修企业的全覆盖。350多万辆机动车已建立了汽车维修电子健康档案,其中沪牌231万多辆,占到上海汽车保有量的六成以上。

 

“上海汽修平台”运行一年来,在体现创新行业治理、贴近民生服务、优化营商环境等公共管理和服务的功能成效初显。

 

“互联网+维修”助力行业规范治理

 

随着私家车拥有量逐年提升,“后汽车服务消费”需求也不断增加,上海已成为全国汽车维修车种最齐全、维修品牌最多的城市之一。据初步统计,2018年,全市共完成机动车维修量795.81万辆次,同比增加4.07%,维修收入达到138.02亿元。

 

与快速增长的机动车维修需求一同上扬的是,车主与维修企业之间的信息不对称、服务不规范、“黑汽修”查处难等矛盾也逐步显现,成为行业监管的难点热点问题。

 

据相关部门统计,2018年,管理部门共受理汽车维修类投诉1828件,同比上升10.9 %。其中市区515件,郊区1313件。涉及维修质量的713件,占总受理量的39%,维修收费的185件,占总受理量的10.1%,规范服务的160件,占总受理量的8.7%,无证经营的148件,占总受理量8.1%。

 

去年3月14日,“上海汽修平台”正式上线,为本市机动车维修行业插上“互联网”的翅膀。“上海汽修平台”的运用,改善了原来由于维修过程不透明、维修价格不规范、车主维权无依据等情况而导致车主对维修市场混乱的不良体验,逐步实现车主对维修企业可选择、维修价格可比对、维修质量可评价、维修记录可追溯的全过程参与,满足了车主个性化服务需求。据第三方测评显示,2018年本市行业服务质量顾客满意度测评为89.14,同比上升0.52,处于较满意区间。

 

“救援找我”等延伸功能将完善

 

一年来,“上海汽修平台”各项功能逐步完善。据统计,截至2月,本市已有3290户正规维修企业对接平台并上传维修数据,占全行业企业总数的90%以上。平台已为350多万辆汽车建立了“维修电子健康档案”,其中沪牌车辆231万多辆,占上海汽车保有量的六成以上。

 

今年上半年,管理部门将力争实现行业企业数据全对接、维修记录全覆盖的目标。同时,还将不断完善平台应用,提升消费者的应用体验。

 

譬如,拓展后汽车消费领域,增设“救援找我”“学车找我”等延伸功能,让消费者可以通过一个平台,及时找到正规的牵引企业和驾培机构,满足救援和学驾需求。同时,管理部门还将积极对接市公安、征信等部门,不断拓展平台数据的应用领域,提升行业服务质量,提升消费者的维修体验感和获得感。

 

相关链接:“上海汽修平台”车主服务中心板块有哪些服务?

 

查询预约服务。消费者可以通过平台,就近查询正规维修企业,了解企业资质、经营范围、信用等级、用户评价等,并可以提前“预约维修”服务,省去了到店排队等待的烦恼。维修后,车主还可以对维修企业进行点评。

 

采购维修服务。车主可通过平台发布个性化维修需求,由汽车维修企业在线“抢单”,通过比较维修价格、维修时间、维修服务等自主选择维修企业。

 

在线“门诊”咨询。平台开设了“车大夫”栏目,车主可以提前咨询“维修专家”,了解车辆故障及维修项目价格等问题,提前做好“功课”,避免发生盲目修理或“小病大修”等情况。

 

车辆档案查询。车主只需通过平台绑定车辆,通过“车辆电子健康档案”,从车辆购置到报废“全过程”所有维修记录均可查询、可追溯,方便车主对爱车的“身体健康”状况全面了解。

 

规范行业监管。通过平台系统大数据,管理部门对维修企业作业量、服务质量、车主评价以及投诉等情况进行综合考量,对各项指标长期“较差”的企业纳入重点监管对象,并及时向社会发布维修企业“黑”榜名单,有效形成“依法行政、规范经营、公众监督”的良好行业治理氛围。

栏目主编:刘锟 文字编辑:刘锟 题图来源:视觉中国 图片编辑:雍凯
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