今日，记者从国新办举行的新闻发布会获悉，今年春运将从1月21日开始，到3月1日结束，共40天。预计全国旅客发送量将达到29.9亿人次，比上年春运增长0.6%。

据铁路总公司副总经理李文新介绍，2019年春运全国铁路预计发送旅客4.13亿人次，同比增加3176万人次，增长8.3%，日均1033万人次。中国民航局副局长董志毅介绍，今年春运，民航旅客运输量将创历史新高。预计今年旅客运输量将会达到7300万人次，比去年增长12%左右。交通运输部副部长刘小明介绍，预计春运期间水运客运量4300万人次，与上年基本持平；道路客运24.6亿人次，下降0.8%。

今年春运的主题是平安春运、便捷春运、温馨春运、诚信春运。  樊江洪 摄。

国家发展改革委副主任连维良表示，总的来看，今年春运客运供需的总量矛盾进一步缓解，客流将呈现“前紧后松”的特点，群众出行方式日益多元化，高峰时段部分铁路线路较为紧张，高速公路部分区段通行压力较大，部分地区货运需求旺盛，人民群众对出行品质有更高期待，春运工作依然面临较大的压力。

铁路客座总能力增长5%以上缓解春运客流压力

连维良介绍，今年春运客流压力大，务工客流和学生客流相互叠加是重要原因之一。各相关部门都采取了许多创新性的措施，概括为四个字：增、分、联、优。增就是增加运力，分就是分散客流，联就是联运联动，优就是优化服务。

在增加运力方面，今年铁路节前和节后分别安排开行旅客列车每天4787对和4860对，客座能力比上年春运增长5.4%和5.2%，其中高铁动车组分别为3352对和3383对，增长17.8%和17.2%。民航预计安排班次53.2万班，比上年春运增长约10%。道路投入81万余辆营运客车、2100多万个客位；水运投入客运船舶运力2万余艘，约100万个客位。在重点方向和重要时段增开临客列车，安排夜行动车组100对以上。在上海浦东、广州、深圳等十大枢纽机场开展延长运行时间的试点，在整个春运40天的凌晨一点到六点，安排一定数量的航班，以应对可能出现的旅客出行高峰，增加运力供给。

在分散客流方面，我国外出农民工1.8亿人，高等学校在校生近3千万。我们各地工会在外出务工人员集中地开展针对性服务，积极协调用工单位科学安排放假和开工的时间，尽量避开春运高峰。近年来，我们高等院校错峰放假已形成惯例。以北京为例，各大高校90万在校生，从1月7日到1月27日三周内有序放假，有效地分散了学生客流。

在联运联动方面，加强不同运输方式之间的衔接，北京、广州、成都等地开通了“预约巴士”，还有一些城市建立了“异地候机楼”来提供不同运输方式之间的联运服务，畅通旅客出行的最先和最后一公里。加强城际交通和城市交通之间的有效衔接，北京南站、天津站等实现了车站与地铁之间的安全联检，全国有50个火车站实现了站内换乘，最大限度地方便了旅客出行。

在优化服务方面，铁路部门对网上售票推出了扫码登录、“刷脸”校验、候补购票等一些新功能，在具备条件的火车站实现了二代身份证自助检票。民航在全国主要机场推行“无纸化”出行。各级工会开展“暖流行动"，为返乡农民工提供便利服务，团中央开展"暖冬行动"，组织23万名志愿者在2.3万个岗位上服务春运。通过这样一些措施的落实，尽最大努力为旅客平安顺利出行创造良好条件。

严禁不合格的车、不合格的人参加春运

连维良在发布会上表示，今年将排查治理隐患作为提升春运安全水平的“牛鼻子”，严防发生重特大安全事故。将建立疏堵保畅工作机制，提前开展易拥堵路段治理，加强路网运行动态监测，加大ETC推广应用力度，切实保障道路畅通。同时，持续加强信用记录建设、加强违法失信联合惩戒和诚信宣传，依法严惩“车闹”“机闹”“高铁霸座”等违法失信不文明行为，营造诚信春运、文明出行的良好氛围。

公安部交通管理局负责人李江平介绍，将集中排查和督促整改道路交通安全隐患，严禁不合格的车、不合格的人参加春运。突出重点整治，严查严管“两客一危一货”和校车、农村面包车等重点车辆。严格路面管理，最大限度将警力、装备投向路面，依法打击“三超一疲劳”、酒驾醉驾等严重交通违法行为，始终保持高压态势。他表示，对不同的拥堵情形，要分类施策。对大交通流导致的拥堵缓行，要加强交通指挥疏导，保障车辆有序通行，防止秩序混乱、堵死不动。对交通事故导致的拥堵加剧，要警保联动，快处快赔快撤，防止小事故引发大拥堵。对恶劣天气导致的拥堵滞留，要协调相关单位及时铲冰除雪，最大限度保障通行、最大限度减少封路。

国家铁路局总工程师表示，目前已经制定《关于做好2019年春运监督检查工作的指导意见》。以高铁和客车为重点，围绕车票实名制、进站安检、乘降组织、危险货物运输、设备设施质量、非正常行车、新开通高铁安全、高铁沿线环境等内容，对重点时段、地区、站车开展检查，督促企业整治隐患，堵塞漏洞，维护铁路安全稳定。