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上海退休职工钱崇鑑:我亲手拧紧了一颗青藏铁路新线轨道上的螺丝钉
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来源:上观新闻 作者:口述:钱崇鑑 整理:周楠 龙钢 2019-01-06 11:12
摘要:“前前后后,自青藏铁路二期工程开建以来,我已4次北上去青藏铁路建设现场。现在生活好了,为国家建设做点事,心里也踏实。”

我今年85岁,家住虹口凉城新村,是上海化工物品汽车运输公司一名普通的退休职工。我和青藏铁路的渊源,要从2002年春节说起。

 

那阵子我在《解放日报》上,不断看到青藏铁路二期建设的新闻。心中一动:西部地区要通铁路了,是世界海拔最高、线路最长的高原铁路,多了不起的事情!我开了一辈子汽车,特别崇拜铁路,趁着还有点力气,我要去看看铁路建设的功臣们,也要去为青藏铁路建设出一份力。

 

说干就干,回到家,我就把自己平时省下来的1万元钱寄往青藏铁路指挥部。随后又写了一封言辞恳切的“请战书”给青藏铁路指挥部,要求到青藏铁路建设地为开发西部出一份力。

 

谁知道,等啊等,钱竟然被退回来了。这下子我真的急了,当年5月30日,我给女儿留了一张纸条,就乘了十几个小时的火车直奔青海格尔木。可去了之后,我知道自己没帮上忙,反而给人家添乱了。因为这里的工作 都是专业的,不好随便做的。

 

后来青藏铁路建设指挥部的领导,就安排我到南山口工地,请我拧紧了青藏铁路新线第一节轨道上的一颗螺丝钉。虽然没能在那里工作,但是我很自豪!

回到上海后,我还是挂念着青藏铁路建设。2003年,我第二次进藏,带上自己创作的歌曲《青藏铁路之歌》。为了这首歌,我请教了许多音乐老师。到现在还能哼上几句:“青藏铁路天上的路,青春年华汹涌澎湃在胸中……”我还特地到商店买了20部电子琴和12架天文望远镜送给建设者,希望电子琴能为他们枯燥的业余生活增添一点乐趣,也能通过望远镜远眺西北一望无际的戈壁滩和冰山雪川,还有美丽的藏羚羊。

 

 

这一次,我还是很遗憾没能留下来工作。但青藏铁路建设指挥部授予我为青藏铁路建设公司荣誉职工。这本红彤彤的证书,被我至今珍藏。

 

前前后后,自青藏铁路二期工程开建以来,我已4次北上去青藏铁路建设现场。现在生活好了,为国家建设做点事,心里也踏实。我是他们的职工了,虽然不能亲自参加施工,但我与青藏铁路已分不开了。

 

第三次去,我同建设者们一起,在海拔3000多米高的建设工地过了自己70岁生日,终生难忘。

 

第四次去,是受邀参加青藏铁路的开通仪式,特别激动。

 

令我感动的是,这期间,青藏铁路指挥部副总指挥拉有玉还专程来上海看望过我。送给我一本青藏铁路开工纪念邮册、一个纪念银盘和一只玉制的弓身顶角的犀牛。纪念银盘我已经捐献给上海铁路博物馆了。

 

我出生在解放前,那时候日子很苦,我没读过多少书,去裁缝铺做学徒,常常只有饭没有菜吃。新中国成立的那天,我亲耳在裁缝铺的收音机里,听见了毛主席用乡音说出“中华人民共和国今天成立了”,激动万分!我参加过抗美援朝,退伍后就去了上海化工物品汽车运输公司,直到1994年退休。

 

从青藏铁路建设现场回来后,我为了锻炼身体,天天洗冷水澡,所以女儿给我买的热水器就搁在床底没装,空调也没装,家具比较简陋。但我身体很好,基本不感冒,血压也很正常,70/110,年轻人能这么标准的也不多吧?(笑)

 

虽然没能参与青藏铁路建设成了我的遗憾,但这些年我亲眼看到,祖国越来越繁荣、富强,我们的生活发生了翻天覆地的变化,也觉得非常高兴、欣慰,要争取多活几年!

 

说来惭愧,我是1995年才入的党。按照规定我每月只要交10元党费,但这些年我一直主动多交,目前每月固定交300元党费,还交纳特殊党费支援抗震救灾等,一共交了多少我也记不清了。没别的,就想以这种方式为祖国建设出点力。

 

《解放日报》和我的渊源很深,我现在天天去虹口区图书馆看。《解放日报》特别受欢迎,还不容易拿到,我就会等上一会儿。《解放日报》办得很好,越来越面向大众,也希望有更多凡人的故事可以登报。这是一张可以陪伴我一辈子的报纸,希望它可以一代代人陪伴下去。

栏目主编:栾吟之 文字编辑:栾吟之
视频制作、照片拍摄 均 黄晓洲
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