导游甩团、购物店宰客、赶路的时间多过逛景点、景区内曝出“天价鱼”“天价虾”丑闻……在旅游成为众多人追求美好生活方式之一的当下，与跟团游有关的各种负面消息也从未止歇，一篇题为《中国式旅游，最丑的风景是人》的文章，则将类似现象集中呈现到人们面前。

中国式旅游真的无法改变吗？今天在沪举行的第三届中国旅游IP高峰论坛上，发言嘉宾之一的驴妈妈创始人、景域集团董事长洪清华宣布了自己的解决方案：为了保证产品的质量和游客的满意度，即日起在驴妈妈上推出一系列“先游后付”的旅游产品，游客可以在旅行回来后再决定是否付款。

【跟团游现状倒逼旅游行业改革】

大学毕业以后就扎入旅游业的洪清华，今年已在旅游行业待足18年，期间有太多的诱惑让他离开，但他一直坚守这个未来的朝阳行业。

他说，2017年全国旅游业对GDP的综合贡献为9.13万亿元，占GDP总量的11.04%。旅游直接就业2825万人，间接就业5165万人，占全国就业总人口的10.28%。在洪清华看来，旅游有这么大的中国人口基数，又在产业升级、供给侧改革等动能下有巨大的市场空间。但另一方面，又有那么多游客在抱怨旅游业，旅游业的从业者、企业活的并不轻松。这一现象，被称为“黄金时代的‘困局’”。如果仔细去看这个“困局”，数据更值得深思——

中国目前有30000多家景区，10000多家A级景区，但其中80%的景区都是亏损的，另一些收支持平，只有5%的景区营利。这5%的营利景区，是头部IP的259家5A景区，他们的收入占30000多家景区收入的一半，高达1700多亿。与此同时，中国有12803家商务酒店，出现了多年集体亏损，但也有少数背后有创新和IP的商务酒店活得很好。中国还有2.79万家旅行社，很多旅行社日子没那么好过，大家都在困境的边缘，很多游客对旅行社推出的产品也不满意，投诉不少。

对于这种游客、产业、供应商“三输”的局面，洪清华认位根本性的原因所在，是因为中国旅游已有30年的发展历史，以前商业模式构造的产业链需要重构了和改变行业规则，需要形成产业共同体。驴妈妈此次推出“先游后付”产品，就是这样一种产业共同体的尝试，这一产品不仅需要各家供应商的配合，同时也对旅游产业链上的酒店、交通、景点、餐饮、导游服务、游客素质等都提出了新的要求，是一种基于诚信和创新的尝试。

【“先游后付”到底怎么玩】

 那么，“先游后付”到底怎么玩？记者在驴妈妈APP上输入“先游后付”关键字后，页面立即跳出了数十天标有“先游后付”字样的线路，涵盖了包括湖南张家界、云南抚仙湖、海南蜈支洲岛、日本、土耳其、西班牙、芬兰、埃及等在内的多个目的地。

从产品描述、行程介绍和预订须知上看，这些线路和一般的旅游产品看起来并没有太大区别，但在最后的付款环节，游客则可以选择以“先游后付”的方式暂不付款，待旅行完成后如果满意再付款；如果对旅游产品有异议，可以与相关工作人员先行沟通后再对接付款事宜；游客实在不满意，也有相应的赔付标准。

洪清华坦言，推出这一系列产品，其实遭遇了不小的阻力。比如影响到了公司的现金流，一部分供应商也不赞成这样的做法等，但他还是决定试一试，想以此倒逼整个旅游的供应链及导游服务做得更好。这一建立在”旅游生态命运共同体”成员之间彼此信任、相互监督、协同发展的基础上举措，最终也将令整个旅游行业也受益，实现旅游机构和游客的共赢。

事实上，驴妈妈并不是“先游后付”的第一个吃螃蟹者。早在2013年，上海大通之旅旅行社就开始在“无锡两日游”等6条线路上试点先旅游、后付费。当时参与设计并推出这一举措的相关负责人告诉解放日报·上观新闻记者，考虑到这类产品的特殊性，大通当时选择的是一批服务相对较好的高品质线路，在与游客签订的合同上也有相应的细化条款约定，涉及到交通、住宿、餐饮、导游服务标准等共计20条。按照约定，如果旅游产品的服务有一条没有达到约定的标准，旅行社需要赔偿游客100元，两条不达标，游客可以拒绝付费。该负责人表示，从这批先旅游、后付款线路后来推行的情况看，游客反响很好，除了个别线路有投诉，并没有出现游客恶意拒绝付款的情况。当然，得到这样结果的前提也是旅行社对产品做了足够的筛选及一系列准备，从而有效控制了风险。

与大通之旅的尝试相比，驴妈妈此次推出的“先游后付”线路涵盖的范围更广，游客可以有更多选择。另一方面，作为OTA领域巨头之一，驴妈妈的这一尝试也将带动一大批供应商在旅游产品质量上下功夫，改变传统旅游行业大打价格战、“劣币驱逐良币”的窘境。至于这样的尝试最终将获得怎样的结果，不妨拭目以待。