首届进博会昨天圆满闭幕，当记者每天用脚步丈量“四叶草”，经常可以看到或了解到这些情形：

展馆内，能说一口流利中文的，可能是一名来自肯尼亚的展商。而一名来自中国的采购商，正与境外参展商毫无障碍地用英语对话：大大小小的论坛上，记者看到双语主持人比比皆是，而同时，记者也听到好几位境外嘉宾能用流利的中文发表演说……看到这些那么多的双语人才，一些与记者年龄相仿的“老记”纷纷感慨，首届进博会把中国引入了对外开放的新时代，“双语人才”将是媒体今后的“标配”。个别“老记”还暗自下决心，回去得好好“回炉”了。

不仅是媒体行业，进博会的举办，令一位国有外贸企业的“掌门人”也有了新想法。这位“老外贸”告诉记者，“扩大进口”，对他们企业的转型也提出了新要求。“下一步，企业要依托进口业务的扩大发展，优化进出口比例，力争进出口平衡。而要顺应这种趋势，我们下一步就得加大具有国际视野的‘买手型’人才的引进和培养。”这位“老外贸”还表示，现在国家提出“扩大进口”，以满足人民群众美好生活的需求，可以预见的是，一系列贸易便利化措施会陆续出台，“作为企业‘掌门人’，也需要加快充电，进博会之后，我们就要请海关、食药监、外管局等部门的人来企业给班子上上课，领会一下国家出台的贸易便利化新举措。”

“老航运”也有了新展望。进博会期间，参加“2018全球贸易与国际物流高峰论坛”的上海海事大学校长告诉记者，进口物流的“蛋糕”今后会越做越大，那些具有国际视野的全球供应链人才将成为抢手货。他认为，在培养高端航运人才的初始阶段，就要把复合型、国际化的元素纳入到人才培养体系之中。我国航运事业急需的人才定位，应该是航运高端复合型实用人才，即培养跨多个领域、跨文理学科和中外法域、具有丰富的实际工作经验、具有制定发展战略和解决实际问题能力的高级人才。

新时代，共享未来！你们准备好了吗？