“紧日子”要过，人才储备不能停
民航业首次“无接触招聘”，重点地区应聘者可在疫情结束后报到
来源：解放日报
作者：王力
日期：2020-02-19
■本报记者 王力
“最后一个问题，如果被录用，你愿意来上海工作和生活吗？”在春秋航空会议室里，两位面试官看着投影屏幕问道。
“愿意，我很喜欢上海，虽然只在上海待过几天，但这个城市给我留下了很深的印象。”屏幕里，来自湖北武汉的秦小姐毫不犹豫地回答。
昨天上午，春秋航空启动了民航业内首次“无接触招聘”，即直接通过视频面试的方式进行复试，确定是否录用应聘者。当日共有10位候选人参与复试，秦小姐是第一个，10时许，她准时出现在视频画面中。
秦小姐是英国曼彻斯特大学计量金融专业的在读硕士，今年即将毕业。正值春招季来临，但受新冠肺炎疫情影响，此刻她仍在武汉家中主动自行隔离，更别谈参加任何招聘、面试活动了。行将毕业，她心里十分焦急，坦言“很珍惜这次机会”。
民航业是受疫情影响较大的行业，2月15日，民航局副局长李健在国务院联防联控机制新闻发布会上介绍，从1月25日至2月14日，民航日均运输旅客47万人次，是去年同期的四分之一。据统计，截至2月15日，全民航免费退票的票面金额就超过200亿元。
面对疫情的影响，行业内各航空公司都过起了紧日子，尽可能减少支出。记者了解到，有航空公司高层主动申请降薪，甚至不拿薪水；此外，还有航空公司发布了管理干部缓发薪酬的通知，优先保障低收入员工和一线员工。
但“冬天”只是暂时的。“疫情对公司的生产运行带来了比较大的困难，但是中国经济长期向好的趋势没有改变。”春秋航空人力资源部总经理助理肖飞表示，航空公司每年都会根据自身的发展规划制定对外招聘计划，不可能因为短期的困难，就放弃未来，“人才储备的脚步不能停”。
近年来，春秋航空对管理类人才和信息技术类人才的需求逐年增加，此次招聘的职位包括20个面向2020届应届生的培训生岗位，以及20个大数据开发工程师、算法工程师、ETL工程师等技术类人才岗位。“对于航空业来说，算法工程师能利用大数据，帮助航空公司进行飞机运控的节油管理、飞行品质管理、市场收入分析，以及机组排班优化等工作。高素质、高能力的算法工程师等技术类人才在未来依然会是各大航空公司争抢的重点。”肖飞说。
人才储备不能停，各企业很难开展线下招聘工作，只能寻求线上替代方案。2月6日，人力资源社会保障部办公厅便印发通知，要求各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团人力资源社会保障厅（局）暂停现场招聘会等活动，并强化网络招聘等线上服务。
“其实以前也有过临时的视频面试，但这一次，我们的IT部门和第三方公司合作，专门制作了线上招聘系统，从提交简历，到初试，再到复试，所有信息、所有环节都留档、可追溯。”肖飞介绍。
据了解，这套系统2月5日就已经上线，同一天起，春秋航空推出“无接触招聘”岗位。此次复试后，应聘成功者，如身处重点防控地区或暂时不便出行，可先在家远程办公，等疫情结束后再到公司报到。
