伊朗：“人为错误”导致击落乌航客机

革命卫队声明对事件负责 哈梅内伊敦促相关机构立即全面调查 分析认为伊朗此举意在降级事态，或将导致其对美关系陷入被动

来源：解放日报 作者：张全/杨瑛 日期：2020-01-12
■本报记者 张全 杨瑛

在乌克兰航空坠机原因疑云笼罩之际，伊朗方面“如约”于周六公布调查报告，承认伊朗军方“错误击落”客机。伊朗为何快速“官宣”误击？

“非故意”击落，将赔偿损失

乌航客机坠毁前数小时，伊朗向驻伊拉克美军基地发射导弹，报复美军3日空袭致死伊朗伊斯兰革命卫队下属“圣城旅”指挥官苏莱曼尼。由于坠机与伊朗对驻伊拉克美军发起打击报复的时间点大致重合，一度引发外界联想，客机是否被导弹击落？来自美国、加拿大等多个渠道的情报均显示，客机遭“一枚伊朗地对空导弹”击落。

对于西方国家的上述说法，伊朗一开始坚决否认，称其为“不合逻辑的谣言”，是针对德黑兰的“心理战”，并拒绝美国介入调查。但之后，伊朗态度发生变化，邀请美国、加拿大、乌克兰等国相关机构以及波音公司代表参与空难调查。

伊朗军方声明说，8日在伊朗境内坠毁的乌克兰客机是被伊朗军方“非故意”击落的，事故系“人为错误”导致。所有与事故有关的人员将接受调查并被追责——“酿成事故的责任人将被移交军事法庭，法庭将依法对其进行处理。”

伊朗伊斯兰革命卫队11日发表声明说，对8日击落乌克兰客机事件负责。伊朗伊斯兰革命卫队空天部队司令哈吉扎德在声明中说，在美国宣称将报复打击“52处伊朗目标”后，革命卫队一直处于“高度戒备状态”。事发时，导弹操作员误认为乌克兰客机是“巡航导弹”。操作员只有10秒钟时间决定是否发射，加上通信故障等问题，操作员不幸最终做出了错误决定。哈吉扎德同时否认革命卫队有意隐瞒事实真相，“我们只是在等待调查结果，随后才能发表声明”。

伊朗总统鲁哈尼11日通过社交媒体说，伊朗对乌克兰客机错误地被击落表示遗憾，并表示这是一个“不可原谅的错误”。伊朗将继续对此事展开调查并追责。鲁哈尼下令所有相关部门采取一切必要措施赔偿。他说，伊朗外交部将提供领事协助，以确认和送还外籍遇难者遗体。

伊朗最高领袖哈梅内伊11日发表声明，敦促相关机构立即就可能存在的不足展开全面调查，避免悲剧再次发生。

关键时刻的降级事态行为

中国前驻伊朗大使华黎明认为，伊朗快速宣布误击，可能是由于加拿大等国以及西方媒体掌握了证据，觉得无法隐瞒真相。

路透社认为，坠机事件引起国际社会日益密切的关注，使得任何导弹袭击迹象不可能在调查中被忽略。伊朗可能觉得，与其与国外日益高涨的批评之声作斗争，不如迅速改变政策。“你无法掩盖或隐藏它，证据就是证据。”美国安柏瑞德航空航天大学航空安全专家、前美国国家运输安全委员会调查员安东尼·布里克豪斯说。

英国广播公司（BBC）认为，西方情报官员表示有证据显示伊朗与坠机的关联之后，德黑兰压力迅速增大。“对伊朗来说，这是一个关键时刻的重大承认，是一种降级事态的行为。”

BBC称，“为这样一个悲剧性错误承担责任，是极不寻常的，但伊朗目前面临的危机同样不寻常。伊朗已经决定，它必须承认这场灾难，以避免它引发另一场与西方的口水战，或加剧本国人民的愤怒和痛苦，他们正从一场接一场灾难中恢复过来。至于国内对于误击事件的反应，可能很快就会明朗。”

就误击事件的影响，华黎明认为将动摇伊朗此前在国际舆论中的主动地位。“原来世界的同情都在伊朗这边，但现在毕竟造成176条无辜生命消逝。这可能使伊朗在处理对美关系时陷入被动防御地位。”

误击背后浮现政治紧张因素

在过去半个世纪，有20多起民航客机被不同国家武装力量以不同理由击落的悲剧事件发生，这些空难造成1000多人死亡。事件大多发生在有战乱冲突地区，不少民航被误击，背后都有深刻的地缘政治紧张的因素。

海湾局势紧张、两伊交战多年的背景下，伊朗民航客机于1988年被美军误击。

1988年7月3日，伊朗航空655航班从德黑兰飞往迪拜，执飞机型为空客A300。客机途经波斯湾上空时，遭美国“文森斯”号巡洋舰发射的导弹击落，机上290人全部遇难。

1989年，伊朗在国际法院向美国提出起诉。经双方谈判，美方为伊航空难赔偿6000多万美元。但美国明确标明这笔赔偿为特惠金，不承认对事件负责。“文森斯”号舰员也没有被追责，还因参加作战行动获表彰。