起飞6分钟，乌客机在伊坠毁无人生还

机上约半数为伊朗人，失事原因初步判定为技术故障

来源：解放日报 作者：杨瑛 日期：2020-01-09
■本报记者 杨瑛

乌克兰政府和伊朗国家电视台8日说，当天早晨在伊朗首都德黑兰霍梅尼国际机场附近坠毁的一架乌克兰国际航空公司客机载有167名乘客和9名机组人员，无一生还。

乌克兰外交部长普里斯泰科发布消息确认遇难人员国籍：全部176人中，9名机组人员和2名乘客为乌克兰籍，82名乘客是伊朗公民，63人是加拿大公民，另有10名瑞典人、4名阿富汗人、3名德国人、3名英国人。

据伊朗媒体8日报道，坠机原因初步判定为技术故障。

空中起火后坠毁？

据伊朗半官方媒体学生通讯社报道，坠机地点位于德黑兰西南郊区，帕兰德和沙赫里亚尔地区之间。

社交媒体流传一段远距离拍摄的视频显示，飞机带有红色光亮在空中一路下行，最后在接近地面时红光突然大面积发散，照亮天空。

这架飞机从伊朗德黑兰霍梅尼国际机场起飞，计划飞往乌克兰首都基辅的鲍里斯波尔国际机场。瑞典24小时飞行雷达网站的数据显示，按计划，飞机应于当地时间8日上午5时15分起飞，最终实际起飞时间为6时12分。客机起飞大约2分钟后失去信号，起飞6分钟后坠毁。

另据机场飞行数据显示，这架客机机型为波音737—800，2016年7月交付使用。飞机航班号为PS752，为往返于德黑兰与基辅之间的定期航班，每周5趟。失事前，这架飞机分别在1月3日、4日和6日往返于德黑兰和基辅。

“技术故障”引发

根据伊朗法尔斯通讯社、塔斯尼姆通讯社等伊朗媒体的报道，坠机是由“技术故障”引发，具体原因还将进一步调查。

媒体指出，事故发生在地区局势极端紧张之时。8日凌晨，伊朗导弹袭击伊拉克美军基地后，沿途航班纷纷绕行。

8日，乌克兰总统泽连斯基责成乌国家安全和国防委员会成立坠机事件相关行动总部。他同时提醒公众，不应急于“猜测”坠机原因。

美国波音公司表示，已获知事故消息，正在搜集更多信息。

按照惯例，作为事故飞机制造商，波音应当参与事故后续调查。但鉴于目前美伊之间的紧张关系，尚不清楚波音是否为调查工作提供支持。

波音雪上加霜

美联社称，涉事波音737—800是非常常见的单通道、双引擎喷气式客机，用于中短途飞行。自1990年代末推出后，该机型被世界各地的航空公司使用。

波音737系列客机是乌克兰国际航空窄体客机的主要机型。除波音737—800以外，乌克兰国际航空还有体型更大的737—900。而在宽体客机方面，该航拥有波音767—300ERs和777—200ERs两款机型。

这是2018年10月至今，波音737系列出现的第三起坠机事件。受此前空难影响，波音在去年12月宣布于2020年1月停止生产737MAX。波音公司首席执行官（CEO）米伦伯格于12月23日辞职。就在乌克兰国际航空坠机事故发生前几日，波音新任CEO大卫·卡尔霍恩刚刚正式就职。日前，波音发布的一份内部声明称，由于返修和全球培训审批时间、条件存在不确定性，波音尚未决定何时重启737MAX生产。

路透社称，作为全球最受欢迎的一款窄体客机，波音737—800事故调查将受到各方密切关注，也将使波音雪上加霜。