今年5月，江苏省政府正式批复南通建设上海大都市北翼门户城市的总体方案。昨天，南通市政府在沪举办市区城建项目合作恳谈会，跨江融合、接轨上海再出实招。

随着苏通大桥、崇启大桥建成通车，以及沪通公铁两用大桥加快建设，南通已经全面进入上海1小时交通圈。南通也是江苏省唯一同时在“扬子江城市群”和“沿海经济带”两个功能区承担重任的城市，多重战略机遇的叠加，让南通站到了新时代发展的“风口”上。

沪通长江大桥正在加紧建设。 南通宣传部提供

南通市副市长吴永宏说：“有人说，南通已经到了躺着都能发展的阶段。”而南通的发展中，“交通”和“生态”成为两大关键词。

未来几年，南通将围绕建设“重要区域性综合交通枢纽”以及“宜居宜业富有魅力的花园城市”的定位，统筹推进过江铁路、空港、高速路网、高等级航道、轨道交通建设，加快构建“外成环、内成网”的交通格局和江海河、公铁空无缝衔接的枢纽型、网络型集疏运体系，全面优化江海特色鲜明、山水格局清晰、城市绿荫环抱的城市环境。

围绕上述目标，市区正在积极推动轨道交通、铁路西站片区、区域治污、环保基础设施等重点项目开发建设。

在南通的城市建设中，上海各单位和企业扮演了不可或缺的角色。“我们提供的是全方位的规划和设计咨询服务，以提升南通整体的城市建设理念和施工水平。”上海市政工程设计研究院总裁张亮说。

作为南通版的“科创特区”，“中央创新区”是本次城建项目推介会上重点推荐的项目之一。该区通过组建科创、文创、医学、会展“四大中心”，配置一流教育资源，提升区域景观环境，集聚高端创新要素，形成南通新的城市核心和经济增长极。概念图中展现的是一个葫芦形状的湖面，周围森林环抱。这是一个总面积约2.66平方公里的中央森林公园景观生态项目。“这就是‘城市拥抱森林，森林走进城市’的理念的应用，最近上海在做的郊野公园，也是同样的理念。”张亮说。

他还提到，目前上海正在石洞口、白龙港等地建设地下污水处理厂。“上面是公园、下面是污水处理厂”的技术也将同步运用到南通的市政建设中。

输出的不仅仅是上海城市规划和设计的经验和理念，设计院还将实实在在的先进技术和产业资源带到了南通，双方还搭建起信息交流的平台，上海建工、上海城投等企业均参与进来。

今年底，1号线一期工程的全面开工，将标志着南通城市轨道交通时代的正式开启，2号线也将在明年年底开工。“我们会全力以赴，把南通市城市轨道交通一号线工程打造成为标杆工程，向南通市政府和人民交上一份满意的答卷。”上海建工副总裁朱忠明说。

“今后铁路通了，从上海到南通只需要一个甚至半个小时。对上海的老百姓来说，去那里投资甚至生活都会更加便利。”张亮认为，快捷的交通体系加上宜居的生态环境，南通的区位优势会越来越明显。

题图为正在加紧建设中的南通“中央创新区”效果图一角。编辑邮箱：alexklj@126.com